410er 5-Gang Getriebe im LJ80
Zuerst muss das 413er Getriebe komplett zerlegen. Die untere Welle muss aus dem Gehäuse gepresst werden. Hierbei hilft ein Hartholzstück das auf die Eingangswelle des Getriebes aufgesetzt wird und mit gezielten Hammerschlägen raus getrieben wird. Der hintere Teil muss natürlich abgestützt werden, um eine Beschädigung der unteren Welle zu vermeiden.
Beim Zusammenbau des 410er Getriebes, sollte man gleich neue Lager verwenden, siehe hier.
Auf dem Bild zu sehen, der Zusammenbau des 410er Getriebes. Wie man sieht ist die 413er ist die Welle hinten länger.
Der vordere Teile der oberen Welle muss vom 410er übernommen werden (Sonst passt der Dorn nicht mehr in Nadellager vom 410er Motor rein), einfach den vierten Gang abziehen und samt dem Synchronring und auf die 413er Welle stecken. ACHTUNG, auf das Lager Innen achten!!!
Achtung!!!!! Auf die Synchronisationsringe achten, das diese wieder richtig eingebaut werden.
Auf dem Bild unten sieht man den Rückwärtsgang und den 5ten Gang, der Rückwärtsgang benötigt noch eine Zusatzwelle die recht vom Getriebe zu sehen ist.. links davon ist der 5te Gang.
Mit dem aufgesetzten Getriebedeckel, der die Schaltgabelwellen beinhaltet. Die Schaltgabelwellen müssen auch vom 413er übernommen werden, einfach auswechseln, Achtung auf die Kugel und Federn achten, beim herausziehen der Schaltgabelwellen.
Das fast zusammengebaute Getriebe. Die hintere Getriebeabdeckung muss mit einem Gummihammer auf das Getriebe geklopft werden.
Das fertige Getriebe. Ich war ca. 10 Stunden dran, das Getriebe umzubauen.
Zum Schluss muss ich sagen, ich habe das Getriebe zwar umgebaut aber noch nicht probiert ob es doch mit den Übersetzungen funktioniert!. Auch für Schäden die durch meine Beschreibung entstehen übernehme ich keine Haftung!.
Des weiteren ist so ein Umbau „Eintragungspflichtig!“
Nun viel Spaß beim Umbauen.
Als Anhang erwähnt: Es wäre nicht schlecht wenn man die Handbücher hat wo die beide Getriebe abgebildet und beschrieben sind.
weitere Bilder folgen, wenn das Getriebe in den LJ 80 eingebaut wird.