|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Ein sehr gut restaurierter LJ 80 (in Blech) und alles noch Original | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
Vergleiche :-) ob Motor oder Fahrwerke des gehört halt dazu | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
Fred´s LJ 80 mit Willys (GFK) Front | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
Der LJ von Petra | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
Ludwigs LJ 80 der Rahmen ist vom SJ 410 also kein echter LJ 81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
Zottel´s LJ 80 die Bierdose ist nur als Halterung der Magnetfußantenne gedacht also kein Bierdosenhalter ;-) (die Karosserie ist aus GFK) | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
Noch ein Gruppenfoto | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Die zwei LJ von den Fahrer Ralf + Ralf mit dem kleinen Unterschied ;-) die Höhe | ||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||
Heinz vom Off-Road Shop in Stuttgart mit seinem LJ 80, man ist der hoch (neid) | ||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||
Startseite |